據悉，近日，瑞可達在接受機構調研時表示，隨著更多的公司宣布進入新能源汽車連接器領域，加上現有的競爭對手，行業的競爭壓力在逐步加大。

 

據介紹，連接器供應商要實現給整車廠的產品配套，存在一定的配套準入門檻：1.需具備在汽車領域和成熟車型的配套業績；2.通過整車廠的汽車體系現場審核，進入整車廠供應鏈體系，取得供應商資質；3.需要有較強的產品開發能力和快速量產能力，有較強的技術和行業經驗積累、專利壁壘等。

 

瑞可達作為進入汽車行業較早的國內廠商之一，在底層工藝技術方面，擁有包括模具、沖壓、注塑、機械加工、電線電纜等綜合生產制造能力和垂直制造鏈，上述優勢有利于公司實現快速響應、成本控制和質量保證。瑞可達在與已配套的頭部整車廠的深入合作和連續溝通中可前瞻性的掌握汽車未來的技術路線、發展趨勢、設計理念變化等，因此可提早規劃和布局未來產品，確保走在技術研發的前沿。

 

瑞可達也是能同時提供光、電、微波、高速數據、流體連接等綜合解決方案的提供商，具備從零件到連接系統的一站式服務能力。基于以上幾點，瑞可達認為，公司的綜合競爭力較強。

 

針對新能源汽車連接器市場，瑞可達開發了全系列高壓大電流連接器及組件、充換電系列連接器、智能網聯系列連接器和CCS等產品，從而形成了公司在新能源汽車配套市場豐富的產品線，逐步在新能源汽車領域打開市場，成為了新能源汽車連接器行業的優質供應商之一。經過多年的技術創新和市場拓展，瑞可達成功實現了國內外知名汽車整車企業和汽車電子系統集成商的供貨資質并批量供貨。

 

據介紹，瑞可達目前主要有蘇州、四川2個生產基地，生產基地布局主要是基于客戶就近配套服務和輻射國內主要地區的原則。泰州工廠的選址是由于公司要擴充CCS產品的產業鏈產能，且泰州工廠因為已有部分配套的基礎設施，預計今年晚些時候即可開始部分投產，同時將無錫租賃工廠搬遷至泰州工廠進行資源有效整合。海外工廠的設立是基于客戶全球化、供應鏈本地化的要求，同時承接海外新項目新車型的定點。